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　　汽车“飞线分前后，记者来到闵行区普乐路665弄。沿着主干道往里走，可以看到楼宇两侧的“飞线”不在少数，有的插线板已经接上了非机动车㊣的充电线，有的插线板还未使用，裹着塑料袋或隐藏在草丛里，或径直放在楼门前的草地上。

　　绕到小区最北侧的楼前，记者发现了端倪。此处的黄色“飞线”比其他线缆要更粗些，成色较新，在密布爬山虎的墙㊣面上格外显眼，线缆末端则团了几圈，塞进楼下的信箱里。记者走近一看，该电线末端是个闭口的圆锥体，没有插电口。这难道就是新能源车的充电头？记者上楼敲开了对应的房门，开门的是一位中年妇女，她承认“飞线”是从自己家中接下去的，但怎么充□□□□、为何如此设置等详情她并不了解，称要去咨询女儿。就在距离该处不远的39号车棚旁，记者又看到了一个电动汽车的充电头。跟上述的圆锥体不同，这处“飞线”分成两段，一段是从楼上“飞”下来的插线板，另一段则是电动汽车的充电线。为了防水，车主还用塑料袋将接线的地方包裹了起来，并在排水管上挂了一个挖了洞的矿泉水瓶，充电头恰好能从洞口去。

　　随着市民陆续下班，小区里的车逐渐多了起来。记者在小区西南角还看到一辆正在充电的新能源车。该车的充电模式跟第二种类似，都是从楼上“飞线”到底楼，经过转接后再给汽车充电。“到了晚上，充电的车㊣会更多，机动车□□□□、非机动车的充电线密密麻麻，看着都有些害怕。”就在记者驻足观察时，一旁路过的居民如是说。

　　在✅沪上其他小区，新能源车“飞线充电”现象也不时冒头。例如，静安区龙馨嘉✅园□□、长宁区新泾一村□□、徐汇区梅陇五村□□、浦东新区阳栖小区均有居民反映，每到晚上，小区内都有新能源汽车“飞线充电”，存在较大的安全隐㊣患。记者一一走访核实，发现居民反映的情况的确存在，且大部分充电的电动汽车采用的是转接形式，当车辆充电完毕后驶离，仅余一个空的插线板悬在空中，从外观上很难将其与非机动车的“飞线”予以区别。

　　在诸多小区中，阳栖小区的“飞线”还有些特✅殊，电线从五六楼“飞”下来后，接进了一个看上去比较正规的充电箱，充电头则是从充电箱中接出来的。物业工作人员核实后告诉记者，充电箱系业主自行购买安装。

　　这些小区居民为何不安装正规充电桩呢？记者在森安苑找到了正在充电的新能源车主。他告诉记者，小区面积有✅限，没有公共充电桩，去年购买新能源车时，他曾向物业申请过加装充电桩，但审批迟迟没通㊣过。无奈，他只好将车企赠送的充电桩安在崇明父母家中，自己则选择了这种冒险的充电方式。“其实，这样接线充电速度很慢，一个小时才能充3%，得30多个小时才能充满。”据他介绍，距离小区2公里远的地方有公㊣共充电桩，虽说一个多小时就可以充满，但必须在那干等着，觉得不方便。

　　记者向森安苑居委会咨询详情。工作人员告诉记者，由于小区没㊣有业委会，建设公共充电桩□□、安装自建充电桩等都很难推进，“小区里本来车位就紧张，也没有固定车位，要同意个别业主的申请，就会损害其他业主的利益，现在看到的几个充电桩都是非正规的”。类似的情况也发生在静安区龙馨嘉园。社区党总支书记称，早在新能源车刚刚兴起的时候，关于临时车位安装新能源车充电桩的矛盾就存在，“主要还是老小区车位太少”。因此，居委会□□、物业对于充电桩的审批十分谨慎。不过，记者了解到，随着公共充电桩的深入建设，自建充电桩已然不是购买新能源车的必备条件。一位刚刚下单的新能源车主告诉记者，他就没有向物业申请充电桩，“我准备找公㊣共充电桩充电”。

　　既㊣然如此，为何车主们还是选择“飞线充电”这种方式呢？除了㊣方便以外，一名消防行业的员工向记者透露，这可能因为部分市民认为，相比较易改装□□、易磕碰的非机动车㊣电池，新能源车的电池安全性较高，有一部分新能源车主存在侥幸心理，认为在小区里“飞线充电”问题不大。

　　但事实✅上，新能源车不按规定充电存在着不小的安全隐患。“飞线充电”除了可能引发火灾外，从高层落下的电线，在小区绿化带里随意摆放的插线板，随时会产生漏电和触电事故。而车辆在夜间“飞线充电”时，一旦面临下雨下雪等突发天气，无人及时干预处置，更是增加了插座短路的概率，给充电带来巨大✅的安全隐患。

　　无论是电动汽车还是电动自行车，在小区里“飞线充电”都存在安全隐患。然而，在整治㊣新能源车“飞线充电”时，不少小区都遇到了阻碍。

　　浦东新区阳栖小区物业工作人员告诉记者福清新能源啊，针对小区里新能源车“飞线充电”的情况，他们在过年前就通知了相关业主，要求整改，可直到3月18日记者前往现场时，“飞线充电”现象依然存在。“业主当时答应得好好的，说会配合。结果要么说正在申请新的桩，要么说有事情，反正就是拖延着不解决。我们没有执法权，也没办法。”长宁区新泾一村物业工作人㊣员则称，此前物业联合街道相关部门开展过集中✅整治，可新能源车主却拿出法律条款称上海目前只禁止电动自行车“飞线充电”，并未对新能源车作出✅规定，让执法人员哑口无言。其实，针对新能源汽车能否“飞线充电”，个别地区已经明确。如《北京市物业管理条例》第七十八条规定，业主□□□□、物业使用㊣人□□□□、物业服务人等不得违规私拉电线□□、电缆为电动汽车□□、电动自行车□□□□、电动摩托车和电动三轮车等充电。如违反，由消防救㊣援机构责令改正，拒不改正的，处五百元以上五千元以下的罚款。而在上海，关于“飞线充电”，目前基层治理㊣的焦点还是电动自行车，上海地区关于新能源车充电方面的法律法规还比较少。

　　社区工作者和居民迫切希望，上海有关部门可以加以调研，针对新能源汽车的“飞线充电”乱象补上管理规定，明确管不管□□□、如何管，给社区治理提供指导和支持。