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　　比亚迪这个中国品牌，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品✅牌的发展路线，产品㊣的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。就比如有秦元宋，这一系列的㊣车型等等，那么下面就由太平洋汽车网小编来为大家推荐几款比亚迪电车吧。

　　在外观上，比亚迪秦的轿车款采用了比亚迪最新的家族式设计，大嘴式设计极强的性感吸人眼球，横穿车头的镀铬饰条㊣的中间部分则是镶嵌了一个秦字的logo，看上去极其动感！全车长宽高分别为4740/1770/1480mm，入门级B级车的车长，空间还是足够大的！比亚迪秦的尾部，最大的变化就是现款秦被吐槽最多的尾灯已经采用全新设计，改成一体横贯式LED尾灯看起㊣㊣来显得非常抢眼，同时平直的线条看上去更加沉稳利落，中央嵌入的镀铬饰条也进一步提升了质感。侧面采用了溜背式车身，腰线平直，从车头延伸至后备箱，运动范十足。另外新✅车在C柱后方设计了一个三角窗，档次感瞬间提升。内饰方面，从此前的㊣谍照来看，秦的内饰设计与全新一代唐的设计基本㊣相似。将采用全液晶仪表盘、可旋转的中控大屏（支持90度旋转）、全新的换挡杆设计老板卖新能源车，简洁的布局让新一代比亚迪秦相比于现款更上档次。

　　全车长宽高为456518701720mm，轴距为2660mm。轮毂采用具有新能源标志的蓝色设计，外观上，比亚迪宋EV300采用与汽油版车型的外观设计，车头依旧采用“X”的造型，贯穿式的中网进气格栅，与大灯组完美的结合在一起。尾部采用不规则的车灯造型，内部的LDE㊣光带非常的✅炫丽✅）。

　　内饰上，比亚迪宋EV300采用对称式的中控台设计，线条简洁，实际触感也很不错，说明在用料做工方面还是不错的。新车配备有三辐式多功能平底方向盘、中控触摸屏幕以及电子手刹等。此外，中控台饰板采用了银色金属质感装饰，运动与时尚感兼具。

　　比亚迪元EV的动力系统或与2016北京车展上发布宋EV相同，前电机来自秦EV，而后电机则是源自于唐㊣㊣的后驱动模块，其电池组件容量为48kWh。在满㊣电情✅况下，续航里程能够达到250公里。

　　比亚迪元EV的外观造型与元的其他车型相同，整车采用蓝色和白色的颜色装饰，前进气格栅上方的饰条也改为蓝色的装饰，以突出其纯电动车型的身份。同时，在充㊣电口和一些细节上有所不同。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别是4360/1785/1690mm，轴距为2535mm，与插电式混动版相同。

　　好了今天小编的介绍就到这里✅了，我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的三款比亚迪电车，分别是我们的比亚迪秦和比亚迪宋EV300以及比亚迪元EV，比亚迪在我们国内的汽车市场中的排名是很高的，而且这三款车在我们国内的口碑也是很高的，希望今天小编的介绍能帮到大家。